DPF: Die Lebensdauer des Partikelfilters ist generell nicht hoch und wird vom Zustand des Motors, der Einspritzdüsen und eventuellen falschen Motorenöl weiter negativ beeinflusst. Durch kurze Fahrten im Stadtverkehr kann es sein, dass die Regeneration entweder gar nicht startet, oder nicht vollständig abgeschlossen wird. Gründe dafür sind unter anderem die nicht ausreichende Betriebstemperatur von 600°, oder die Temperatur kann nicht für die benötigte Zeit gehalten werden. Das Resultat sind immer wiederkehrende Werkstattbesuche nach wenigen tausend Kilometern, die mit erheblichen Kosten verbunden sind!

 

AGR: Das Abgasrückführungssystem wird zur Reduzierung der Emissionen verwendet. Durch die Abgasrückführung werden Abgase, vor allem bei Kaltstart, dem Motor wieder zugeführt. Hierdurch kommt das Fahrzeug schneller auf seine vorgegebenen Emissionswerte und Betriebstemperatur. Jedoch verkokt die Ansaugbrücke dadurch mit der Zeit, folglich läuft der Motor unrund und die Leistung wird gemindert.

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ADBLUE: Die Deaktivierung des AdBlue/SCR Systems ist auf lange Sicht eine sinnvolle Investition. Die Deaktivierung des AdBlue Systems spart das ständige nachfüllen und die Wartungen des Systems. Zudem fallen teure Reparaturen bei defekten des AdBlue-Systems weg.

 

Durch die Programmierung oder Abschaltung von Systemen wie DPF (Dieselpartikelfilter), AGR (Abgasrückführung) und AdBlue können wir nicht nur die Leistung und Effizienz Ihres Fahrzeugs verbessern, sondern auch potenzielle Probleme wie Verstopfungen, Leistungsverlust und unangenehme Kosten vermeiden.

Andere spezielle Programmierarbeiten nach Umbauten, zum Beispiel Motortechnisch, oder durch individuelle Wünsche sind natürlich auch möglich.

Wir verwenden nur hochwertige Tools und Software, um die gewünschten Anpassungen vorzunehmen, und führen alle Arbeiten mit größter Sorgfalt durch, um die Integrität Ihres Fahrzeugs zu bewahren.